液壓缸作為液壓系統中的執行元件，它可以把液壓動力轉換成機械出力的裝置。可以用它來實現往復動作，他出力大，可上下直行，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在自動化行業、食品包裝行業、工程機械、機床設備、汽車制造、冶金礦山、航天航空行業得到廣泛的應用。液壓油缸在安裝方式有很多，如果安裝不正確，在使用過程中，會有很大的影響，如漏油，軸心彎曲，出力不夠，出力不穩定等狀況，下面我們來說說液壓油缸在安裝過程中的注意事項。

　　一、液壓油缸的安裝注意事項

　　1. 液壓油缸及周圍環境應清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應定時清理保養維護，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物，如不定期清潔，空氣中以及周邊的異物可能會隨著軸心進入油缸內部，長久使用，將會損壞密封件以及缸內壁，造成液壓油缸損壞。清潔要用無絨布或專用紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油需指定ISO型號油，注意油溫和油壓的變化?？蛰d時，需擰開排氣螺栓進行排氣。

　　2. 配管鏈接不得有松弛現象，否則會漏氣，造成氣壓不穩或氣源進入異物損壞液壓油缸。

　　3. 液壓油缸的法蘭板材質必須堅硬，一些廠家為了節約成本，制作一些硬度較差的法蘭板，常用使用油缸，法蘭板會變形，油缸軸心將會彎曲，這樣會導致油缸損壞。

　　4. 在更換液壓油缸時，需把標簽拍照給廠家，與廠家溝通在進行采購。

　　5. 對于腳座固定式的移動缸的中心軸線應與負載作用力的中線同心，以避免引起側向力，側向力容易使密封件磨損及活塞損壞。對移動物體的液壓缸安裝時使液壓油缸與移動物體在導軌面上的運動方向保持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。

　　6. 安裝液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以保證活塞在全行程上移動靈活，無阻滯和輕重不均勻的現象為宜。螺釘擰得過緊，會增加阻力，加速磨損;過松會引起漏油。

　　7. 有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸，必須將排氣閥或排氣羅塞安裝在Z高點，以便排除空氣。

　　8. 液壓油缸的軸向兩端不能固定死，且一端必須保持浮動以防止熱膨脹的影響。由于缸內受液壓力和熱膨脹等因素的作用，有軸向伸縮。若油缸兩端固定死，將導致缸各部分變形。

　　9. 導向套與活塞桿間隙要符合要求，否則會損壞密封件。

　　10. 注意缸與導軌的平行度和直線度，其偏差應在0.1毫米/全長之內。如果液壓缸上母線全長超差，應修刮液壓缸的支架底面或修刮機床的接觸面來達到要求;如果側母線超差、可松開液壓缸和固定螺釘，拔掉定位鎖，校正其側母線的精度。

　　11. 拆裝液壓缸時，嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴禁用錘打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損失，不允許用砂紙打磨，要用細油石精心研磨，我建議各位工程師不要意向天開，感覺油缸構造很簡單，就自行拆解油缸維修，當你拆開后，你會發現里面有一堆密封件，你買密封件都要買很久，并且尺寸還不好選，還不如直接發給廠家維修，這樣可以省時省人工。

　　二、正確的維護和保養

　　1. 油缸在使用過程中應定期更換液壓油，清洗系統濾網，保證清潔度，延長使用壽命。

　　2. 控制好系統溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發生永久變形，甚至失效，在長久用下去，會損失油缸內壁，使得油缸也無法再次維修，如果需要耐高溫油缸，需要提前與廠家溝通，廠家將會定制耐高溫油缸。

　　3. 防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙或鐵渣，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件。

　　4. 經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好，否則螺絲松動后，會導致油缸漏油或油缸軸心彎曲等情況。

　　5. 經常潤滑聯接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。

　　如果覺得今天的文章對你有啟發，可以收藏文章或分享給你的朋友，也許能幫到他們